1. FAW-Volkswagen ut step electrificationem in Sina
Sino-Germanicum iuncturam audere FAW-Volkswagen ascendet conatus ad novas vehiculis energias introducendas, sicut industria auto- rica ad viriditatem et progressionem sustinendam variatur.
Electric carros obturaculum-in bigeneri suo impetu continuant.Proximo anno venditio in Sinis ascendit 10.9 centesimas annos ad 1.37 miliones unitatum, et circa 1.8 miliones hoc anno vendituri exspectantur, secundum Consociationem Sinarum Fabricarum Automobile.
"Conabimur electrificationem et digitalizationem facere sicut nostra competentia in futuro", dixit praeses FAW-Volkswagen Pan Zhanfu.Communis venture productionem obturaculum in bigeneribus et carris electricis incepit, sub utraque notis Audi et Volkswagen, et plura exempla mox coniungenda sunt.
Pan verba fecit in communi venture celebravit suum XXX anniversarium die Veneris in Changchun, caput provinciae septentrionalis Sinarum Jilin.
In anno 1991 constituto, FAW-Volkswagen in unum de venditantibus vectoriis fabricatoribus in Sinis venditantibus crevit, cum supra 22 miliones vehiculis tribus decenniis praeteritis traditum est.Praeterito anno solus carmaker fuit qui plus quam 2 miliones vehiculis in Sinis venditabat.
"In contextu energiae salvificae et emissionis reductionis, FAW-Volkswagen ulterius accelerare novarum vehicularum industriarum productionem" dixit.
Carmaker secat emissiones productionis suae.Ultimo anno eius altiore emissiones CO2 36 centesimas minus cum 2015 comparatae erant.
Productio cars electrica in novum MEB suggestum ad suum Foshan plantae in Guangdong provincia a viridi electricitate potestas fuit."FAW-Volkswagen ulterius consilium productionis goTOzero persequetur", dixit Pan.
2. Automakers usque ad productionem vehiculum fuel cell
Hydrogenium sicut legitimae potentiae mundae fons ut bigeneri complent, electrics plenae visae sunt
Carmakers in Sinis et foris operam dant ut vehicula cellulosa hydrogenii fuel aedificandi sint, quae putantur munus vitale agere in inceptis ad emissiones globales sendas.
In vehicula cellulis fuel, abbreviata ut FCVs, hydrogenii cum oxygenio in aere admiscet ad electricitatem producendam quae motoria electrica, quae deinde rotas agit.
FCVs' aqua et calor tantum byproducts sunt, ergo emissiones liberae sunt.Eorum extensio et processus refuelatio comparantur cum vehiculis gasolini.
Tres effectores FCV maioris circa orbem sunt: Toyota, Honda et Hyundai.Sed plures autocinetores proelia iungunt sicut nationes propositae ambitiosae emissiones-secans.
Mu Feng, vice-praeses Motorum Magni Muri, dixit: "Si habemus 1 decies centena millia hydrogenii autocinetorum cellae in viis nostris (pro gasolino), emissiones carbonis per annum 510 miliones (metricas) incidere possumus."
Post hoc anno, Sinenses carmaker primum magnum amplissimum hydrogenium escae cellae SUV exemplar evolvent, quod amplitudinem 840 chiliometrorum habebit, et classem 100 hydrogenii gravissimarum aliquet inducit.
Ad consilium suum FCV accelerandum, carmaker in Baoding, provincia Hebei fundata, manus iunxit cum maxima consectetuer producentis Sinopec proxima septimana.
Etiam Asiae non 1 aurifex, Sinopec plus 3.5 decies centena millia talentorum hydrogenii facit, ac pro 14 centesimis totalis patriae.Cogitat 1,000 hydrogenii stationes ab 2025 aedificare.
A Magnus Murus Motors repraesentativus dixit duas turmas simul in campis vagantibus a stationis hydrogenii constructione ad productionem hydrogenii efficiendam necnon repono et deportationem ad usum consectetuer vehicula adiuvandum.
Ambitiosos in agro metas habet carmaker.III miliardis Yuan ($456.4 decies centena millia) per tres annos in investigationem et progressionem collocabit, ut pars eius conatus maior societas fiat in foro globali cibus cellae vehiculum.
Cogitat dilatare productionem et venditiones nucleorum partium et systemata in Sinis, dum etiam intendit ut in tres turmas ad hydrogenii solutiones vehiculorum powertrain a 2025 fiere.
Societates internationales suas in segmentum tam accelerant.
Gallica auto elit Faurecia ostenderunt hydrogenii autocineti solutionem commercialem autocineticam in Shanghai autocineto nuper mense Aprili ostendisse.
Progressus est septem piscinas hydrogenii repositionis systematis, quod expectatur ut incessus plus quam 700 km possit.
"Faurecia bene collocata est ut primarius lusor in mobilitate hydrogenii Sinensium" fiat, societas dixit.
Germanus carmaker BMW productionem minimam primi vectoris vectoris anno 2022 incipiet, quae in current X5 SUV fundabitur et cum systematis e-agitationis cibus hydrogenii instructus erit.
"Vehicula quae in hydrogenio facta sunt utens renovatione energiae magnas conferre potest ad proposita climata occurrentia", dixit carmaker in constitutione.
"Apti sunt clientibus qui longa spatia frequenter expellunt, plurimum flexibilitatem requirunt aut regularem accessum ad infrastructuram electricam increpantes non habent."
Carmaker super 40 annos experientiae cum consectetuer technologiam habet et plus quam XX annos in agro technologiae hydrogenii cibus cellae.
Alteri duo gigantes in Europa, Daimler et Volvo, apparatus sunt propter adventum hydrogenii gravem autocinetorum temporum, quos ad finem huius decennii venturum esse credunt.
Martin Daum, CEO Daimler Truck, tempora Financial dixit quod aliquet pellentesque aliquet venditio tribus proximis ad quattuor annos dominaretur, sed hydrogenium in esca inter 2027 et 2030 futurum auferet antequam "arte ascendit".
Consectetuer aliquet dixit carior mansuras esse quam illae per diesel "saltem proximo 15 anno" mansuros.
Pretium illa differentia est offset, quamquam, quod clientes typice ter quaterque plus pecuniae in fuel super spatium vitae spatium quam in ipso vehiculo expendunt.
Daimler Truck et Volvo Group fecerunt iuncturam audere nomine Cellcentricam.Systemata cellae escariae in gravi officio, sicut in primario focus, tum in aliis applicationibus explicabuntur, producunt et commercializabunt.
Praecipua meta est inire cum probationibus aliquetium cum focalibus cellulis circiter tribus annis et molis productionem inchoare in secundo dimidio huius decennii, quod communi venture mense Martio dixit.
Volvo Group CEO Martin Lundstedt dixit fore "aggerem altiorem multo" versus finem decennium postquam productio cibus cellae incipit a iunctura praesumo circa 2025 .
Factor Swedish salsissimus intendit pro dimidia parte venditionum Europaearum in 2030 ut aliquet sit amet gravida vel consectetuer cellas focales, dum utrique coetus emissiones liberas ab 2040 plene esse volunt.
Post tempus: Iun-17-2021