Cum discriminis chip in quarto ultimo anno erupit, moratus est industriae globalis auto- core inopiae. Multae societates currus suas facultatem productionis attraxerunt et difficultates superaverunt minuendo productionem vel productionem suspendendi aliquorum exemplorum.
Sed virus mutationis iteratas epidemias effecit. Ad salutem operariorum tuendam, multae officinas assulae non possunt nisi parvo onere producere vel etiam productionem prohibere. Ergo penuriam astularum ulterius intenditur. Tempus partus mense Iulio multum extensum est a consuetis 6-9 septimanis usque ad unam currentem. 26.5 septimanas. In praesenti, maxima autocinetorum inventaria chippis carinis exciderunt, et solum Septembrem consilia productionis eorum vehementissime secare possunt. Exempli gratia, productionis Septembris consilium Toyota ab 900,000 ad 500,000 redactum est, deminutio usque ad 40%.
Forum auto domesticum etiam significanter affectus est. Recentis exsecutivorum Bosch inopiae in Sinis deprecandi in Momenta et opiniones suspensionis multorum exemplorum Auditorum iterum iterum impulit condicionem "cor inopiae" societatum carrum domesticarum ad frontem. Ad mercatum autocinetum Sinensium, "defectum coriorum" non solum afficit extensionem exemplarium traditionis, sed etiam verisimile est mutationes in electionibus consumers leo et exemplar inferre.
Car eu difficile est "terram movere"
Ad turmas currus, valde invitum est facere acrem in venditionibus ob inopiam partium aliquarum, potius quam vim ipsius producti facere, et praesens condicio capitis inopias quae mutari non possunt, societates currus magis depressiores efficit.
Crescente numero partium electronicarum in autocinetis, postulatio numerus xxxiii in autocineto etiam acriter crevit. In praesenti raeda vector soleat instructa cum 1500-1700 chippis variarum specificationum. Absentis chippis in maximis locis vehiculum prohibebit normaliter et tuto expellere.
Multi retiarii domestici quaesiverunt cur res domestica pestilentia tam bene moderata sit, cur productio chippis in regione poni non potest? Re vera hoc difficile consequi brevi tempore non est technicum bottleneck. Abutationis autocinetae altae requisita in processu fabricando non habent, sed propter graviorem ambitum laboris et altiora requisita ad vitam serviendi, automotive astulae altam stabilitatem et constantiam requirunt.
In praesens etiam societates chippis in Sinis sunt, sed processus prae-testationis et certificationis chip in OEM valde gravia est et diu accipit. In communibus adiunctis, post primam electionem commeatuum chippis, societates currus illis reponere non incipient. Ideo difficile est turmas currus novas praebitores brevi tempore introducere.
Ex alia parte, processus productionis chippis multiplex nexus implicat, sicut consilium, fabricandi et packing, ita multiplices societates laboris et cooperationis dividunt. Nexus ignobiles technicae qualiacumque sarcinae maxime in regionibus et regionibus cum gratuitis laboris inferioribus sunt locatae. Etiam non est realistica pro societatibus chippis relocare et fabricare officinas tantum pro pestilentia.
Nunc, "non est macula chip ut scan" in foro, ita contra problema chip inopia, omnis industria potest expectare. Cui Dongshu, secretarius generalis Consociationis Nationalis VIATORis Car Market Informationis, dixit: “Non oportet nimis timide esse in facie inopiae chippis. Credo copiam mercatus in quarta quarta parte signanter emendaturum esse.
Sed autocinetorum actorum plene recuperaverunt ad priorem gradum copiae, quae exspectatur ut annus proximus sit. Societates currus dolore laborantes etiam astulas "construe" incipiet, quae durationem mercaturae in brevi copia aggravant.
Consumerent "pecuniam" et alias occasiones
Secundum statistica e Sinarum Consociatione automobile, cum Martius huius anni, vector autocineticus domesticus per quattuor menses continuos declinavit, et "core penuriae" una ex maximis causis huius anni est. Cohortes autocinetorum iuncturas carrucarum specificarum notitiarum venditarum iudicantes magis affecti sunt quam societates currus Sinenses, et exempla importata magis affecta sunt quam exempla domestica.
Industria praedicat inopiam astularum productionem fere 900,000 vehiculorum in Sinis mense Augusto terminaturum esse. Multae turmae autocineticae grave backlogum ordinum habent pro variis exemplaribus calidis venditionis, et nonnullae autocinetae negotiantes etiam spectaculum cars vendiderunt. Quomodo clientes placandi diu morati et quam primum backlogum ordinum solvendum est capitis multorum societatum currus hodie.
Eodem tempore, interclusio autocineti industriae catenae seriem papilionum effectuum in industria propter "defectum core" effecit. Nunc, infringo multarum exemplorum "refugit", et infringo copia exemplorum aliquorum per 10,000 Yuan comparata cum initio anni redacta est. Eodem tempore ligo-circulus longior factus est, quamdiu plures menses. Ideo consumptores qui currum emere non properant distulerunt consilium emptionis autocineti, quod etiam in extemporalitate condicionem tardiorem exacerbat.
Iuxta notitia ex Foederatione Officiorum Travel, in duabus septimanis mense Augusto, venditiones venditores majorum fabricarum in prima et secunda dominica fuerunt -6.9% et -31.2% respective annus in annos, et cumulativa declinatio erat. 20.3% annus-in-annus. Praevia aestimatur vecturae angustae vectoris venditionis mercatus huius mensis fore circiter 1.550 miliones unitates, paullo melior quam notitia mense Iulio. Ob diuturnam traditionem cyclum novorum carrorum, etiam recentem aestum in mercatu negotiorum volumine in mercatu autocineto domestico eiecit. Et pro Ventura apicem temporum venditio “Aurei Novem Argentei Decem”, verisimillimum est quod defectus sufficientis copiae novorum carrorum momentum suum in praeterito amittet.
Ob magnas differentias in gradu "core penuriae" inter turmas currus, societates currus cum magnis inventoribus etiam occasionem arripiendi mercatus participes sunt. Praeteritis paucis mensibus, mercatus participes notarum Sinensium et vehicula electrica signanter auxit, partim quia copia astularum securior est.
Eodem tempore, nonnullae turmae currus cum notis infirmioris appellationis uti possunt etiam hac occasione ad sollicitandos animos et actiones consumentium, qui recentes currus emptionis necessitates habent cum velocioribus novis carris et maioribus infringo tradendis.
Post tempus: Aug-23-2021