1. UN Environment: Tertia pars regionum caret lege velit orci signa
Progressio Nationum Unitarum Environment in censum relationis hodie divulgata affirmavit tertiam partem terrarum orbis non promulgatam ullam signa qualitatum aeris licite urgeri velit. Ubi tales leges ac ordinationes exsistunt, signa spectantia multum variant et saepe repugnant a monitionibus Mundi Salus Organizatio. Praeterea, saltem 31% regionum capax introducendi tales velit aëris qualitas signa nondum ulla signa assumpsit.
UNEP "Aeris Quality regens: Legislationes Primae Globalis Aeris Pollutionis Assessionis" dimissa est pridie Internationalis Aeris Caerulei Caerulei Dies. Renuntiatio qualitatis aeris 194 nationum et Unionis Europaeae recensuit, et omnes rationes compagis iuridicae et institutionalis exploravit. Efficaciam aestimare legislationis pertinet in eo, quod qualitas aeris signis obviat. Renuntiatio elementorum praecipuorum elementorum compendiose includi debet in comprehensive qualitatis aeris regiminis exemplar, quod in legibus nationalibus considerari debet, et fundamentum praebet foedere globali quod progressionem signarum aeris qualitatis velit promovere.
Salutem comminationem
Aeris pollutio ab QUIS sicut unicum periculum environmental notus est, qui maximum periculum humanae salutis infert. 92% incolarum mundi in locis habitat, ubi gradus caeli pollutio tutos limites excedunt. Inter eas, mulieres, pueri et senes in regionibus ignobilibus reditus gravissimum ictum patiuntur. Recentiores etiam studia declaraverunt probabilitatem novae coronae contagione et inquinationi aeris inesse posse.
Renuntiatio ostendit quamvis QUI normas qualitates aeris environmental (velis) ediderit, nullas compages iuris coordinatas et unitas ad has viasque deducendas. Saltem 34% terrarum, qualitas aeris velit nondum lege tuta est. Etiam nationes illae quae leges pertinentes intulerunt, signa pertinentia difficilia sunt comparare: 49% terrarum in mundo perfecte definiunt pollutionem aeris ut velit comminatio, geographica coverage aeris qualitatis signa varia, et plusquam dimidium terrarum. patitur errores a signis pertinentibus. vexillum.
Longum iter
Renuntiatio ostendit responsabilitatem responsabilitatis systematis qualitatis aeris signa in globali libra assequendi esse, etiam valde debilis tantum 33% nationum facere, qualitatem aeris obsequia legalis obligatio. Vigilantia aeris qualitas critica est ad cognoscendum an signa conveniant, sed saltem 37% terrarum/regionum legalium requisita non habent ad qualitatem aeris monitorem. Denique, etsi aer pollutio fines nullos novit, tantum 31% terrarum machinationes legales habent ut pollutio aeri in cruce confinis collocetur.
Inger Andersen, director exsecutivus Nationum Environment Programme, dixit: "Si non accipimus aliquas mensuras obsistere et mutare statum quo, quod aer pollutio facit 7 decies centena milia praematura mortes omni anno, a MML, hic numerus fieri potest. Plus quam L% per proventus. "
Renuntiatio plures nationes vocat ad leges et ordinationes aeris qualitates fortes introducendas, inter scribentes ambitiosas umbraticas et velit aeris pollutio signa in leges, mechanismos legum ad vigilantiam aeris qualitatem augendam, diaphaneitatem augendam, substantialiter confirmandos systemata legis et responsa ad nationales et meliores. Politia et coordinatio moderantia machinationes aeris pollutio transboundaria.
2. UNEP: Plurimi secundae manus cars emitur per progressas regiones in regionibus progressis vehicula polluunt
Renuntiatio hodie dimissa a Programma Nationum Unitarum Environment ostendit decies centena millia secundae manus carros vanos et parvas res ex Europa exportatas, Civitates Americae Unitas et Iaponiam in regionibus enucleandis plerumque vilis esse, quae non solum ad pollutionem aeris augendam ducit. sed etiam impedit conatum ad mutationem climatis occupare. Renuntiatio vocat in omnibus terris ut hiatus consilium hodiernum impleant, minima signa qualitatis pro carros secundae manus colligant, et ut cars secundae manus importatae satis sint mundae et tutae.
Haec relatio, cui titulus "Cars usus et ambitus-A Global Overview of Used Light Vehicula: Fluxus, Scala, Ordinationes", est prima investigationis relatio semper divulgata circa mercaturam globalem usus carri.
Renuntiatio ostendit inter 2015 et 2018 summam quattuordecim miliones secundae manus leves vehiculis globaliter exportatas esse. Ex his, 80% in partes demissas et medias reditus iverunt, et plus quam dimidium in Africam perrexit.
UNEP Director Executivus Inger Andersen dixit classem globalem repurgare et ordinare esse primum munus assequendi globalem et localem qualitatem aeris et fines caeli. Per annos plus et plus secundae manus cars e regionibus progressis ad nationes progredientes exportatae sunt, sed quia commercium cognatae late inordinatae sunt, pleraque exportationes vehicula polluunt.
Ea extulit defectum signa et ordinationes effectivas esse praecipuam causam fugamus vehiculorum perditorum, polluentium et non tutarum. Nationes progressae prohibere debent vehicula educendi quae inspectiones suas environmental et salus non transierunt nec iam aptae sunt ad viae pellendas, cum nationes importantes severiores qualitates signa inducere debent.
Renuntiatio ostendit rapidum dominii autocinetum esse principale factorem aeris pollutionis et mutationem aeris causantem. Globally, navitas emissiones dioxidae carbonis relatas e regione translationis rationem pro una-quarta fere totius emissiones globalis. Speciatim pollutant sicut materia particulata tenuis (PM2.5) et oxydi nitrogenii (NOx) ab autocinetis emissi sunt principales fontes pollutionis aeris urbani.
Renuntiatio in profundissima analysi 146 nationum nititur et invenit duas tertias earum "debiles" vel "debiles" gradum ponderis momenti agendi pro secunda manu carros habere.
Renuntiatio etiam ostendit regiones quae mensuras moderandas impleverunt (praesertim aetate vehiculum et signa emissionis) in summa cars secundae manus consequi possunt carros hybridorum et electricorum in pretio parabilis vehiculis inclusis.
Renuntiatio invenit in studio temporis, Africae nationes maximum numerum carrorum adhibitorum invexisse (40%), quam Orientales Europae Nationes (24%), Nationes Asiae-Pacificantes (15%), Medii Nationes Orientales (12%) atque Nationes Americae Latinae (9%).
Renuntiatio ostendit carros inferiores secundae manus etiam causare plures casus negotiationis via. Regiones ut Malavium, Nigeria, Zimbabwe, et Burundia quae instrumenti "debiles" vel "infirmi" ordinationes currus secundae manus etiam altas vias mercaturae mortes habent. In nationibus quae ordinationes currus secundae manus formaverunt et stricte impleverunt, classes domesticae maiorem salutis causam habent et pauciores casus.
Supportantibus Nationum Unitarum Road Salutis Fidei Fundis aliisque institutis, UNEP novum inceptum novum inceptum provexit ut signa autocinetorum minima introducendis dicata sint. Consilium nunc primum in Africam spectat. Multae nationes Africae (including Mauritania, Algeria, Côte d'Ivoire, Gana et Mauritius) signa minimam qualitatem constituerunt, et plures nationes in incepto coniungendo usuram ostenderunt.
Renuntiatio ostendit plus investigationis opus esse ad elaborandum impulsum commercii vehiculi adhibiti, incluso ictum gravium vehicularum adhibitorum.
Post tempus: Oct-25-2021